Sí, soy un aeroobseso, lo reconozco…

Ayer colgaba aquí el recuerdo de un avión “gordo”… Hoy traigo uno pequeñito, resultado de las necesidades de instrucción de pilotos después de la II Guerra Mundial, en su versión holandesa: el Fokker S-11 Instructor.

Se trata de un monoplano, monomotor, biplaza lado a lado, con posibilidad de llevar a un tercer ocupante, con motor de pistón, diseñado y fabricado por la antigua Fokker holandesa.

Antes de que se empezara la producción, en 1946, ya se habían cursado pedidos por 100 aviones. Como ya se imaginan, el primer vuelo tuvo lugar, precisamente, el 18 de diciembre de 1947, hace 60 años, desde el aeropuerto de Ámsterdam-Schipol, con Gerben Sonderman, piloto de pruebas de Fokker, a los mandos. 

Como resultado de las pruebas a las que fue sometido, a principios de 1948, se hicieron algunos cambios aerodinámicos para mejorar la maniobrabilidad y ese mismo año, tras los vuelos de presentación y demostración, Fokker recibió pedidos de las fuerzas aéreas de Holanda, Israel, Italia y Brasil.

En la actualidad, un equipo acrobático holandés, Fokker Four, conserva 5 aviones y realiza con ellos demostraciones aéreas.

El avión mide 8,15 m. de largo, 2.40 m. de alto y tiene una envergadura de 11 m. La superficie alar es de 18,5 m². En vacío, pesa 810 kg. y el peso máximo al despegue es de 1.100 kg. Monta un motor de pistón Avco Lycoming O-435A F6, de 142 kW de potencia (190 HP). Alcanza una velocidad máxima de 209 km/h. y su velocidad de crucero es de 165 km/h, con una autonomía de 695 km. Su velocidad ascensional es de 198 m/min.

En el vídeo, puede verse un S-11 con un Bücker Bü-131 Jungman, un legendario biplano acrobático. ¡Que lo disfruten (en la medida de lo posible)!