Es una lástima (para mí al menos, claro) no poder asistir al Festival Aéreo de Berlín ILA 2008, pero el hecho es que se está celebrando, incluso con exhibiciones aéreas que, sin duda merecen la pena.
Ayer volaron dos impresionantes reliquias de la aviación alemana del III Reich. Una era un Messerschmitt Bf 109G (a la izquierda), quizá el avión de caza más conocido de la Luftwaffe hitleriana. Diseñado por Willy Messerschmitt cuando era ingeniero jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (por eso le pusieron el “Bf”).
La otra era esta otra: el Messerschmitt Me 262 Schwalbe, el primer avión a reacción con el que se constituyeron unidades operativas. Montaba dos turborreactores Junkers Jumo 004-B1, de 900 kg de empuje, y alcanzaba los 870 km/h.
Pues bien, algo le pasó al tren de aterrizaje del Bf 109, falló su pata derecha y el avión, ciertamente, “tomó tierra”.
Al piloto, Walter Eichhorn, no le pasó nada, pero el avión sufrió algunos daños en el ala derecha y la hélice.
Lo he visto en Flightstory, aunque lo han rebautizado con cierta falta de precisión: Me-190…
Después lo he visto también en NoTAM, que remite a este otro vídeo.
