Creo que por aquí ya hemos hablado antes del maravilloso tranvía de Sevilla, conocido como Metrocentro. Lo más destacable de su kilómetro y ochocientos metros de trazado es que las catenarias son como cicatrices en el rostro de una imponente Avenida de la Constitución, que los sevillanos habíamos recuperado después de muchos años de tiranía del transporte público y privado. Pues bien, como el señor alcalde se dio cuenta del mosqueo que provocaban esos horribles postes negros y para poder hacerse la foto de inauguración previa a las elecciones, prometió que antes de marzo de 2009 las catenarias serían eliminadas y se usaría un tranvía con baterías que permitía prescindir de ellas. Aunque resulta sangrante gastar dinero en una cosa que se va a quitar en dos años, los sevillanos aceptamos a regañadientes si con ello nos devolvían una avenida limpia de cables.
La foto es de Atchuuus.
Pero resulta que hoy anuncian desde el Ayuntamiento que lo de quitar las catenarias para el 2009 no va a poder ser, porque el fantástico tranvía alimentado a baterías parece que sólo existe en la imaginación de nuestro alcalde (esa será la explicación de lo de La Construcción de un Sueño). Como solución alternativa, los negros postes que sujetan las catenarias se van a sustituir por farolas de las que colgarán los cables, aprovechando su desmontaje para la semana santa. (Que digo yo que también manda huevos que tengan que desmontar el tranvía una vez al año con motivo del negocio religioso que consiste en pasear las estatuas por la calle, pero eso es otra historia.)
En fin, que han gastado dinero para poner una catenaria, que ahora tirarán a la basura para poner unas farolas, que supongo que tirarán a la basura dentro de un par de años, justo antes de las elecciones para poner un tranvía que funcione con energía solar, a gas butano o con dos burros delante, que nunca se sabe.
Es una pena, porque es una de las partes más bonitas de Sevilla ( para mi gusto). ¿No podrían los tranvías llevar el sistema de alimentación en la parte inferior, sin tener que usar catenarias? Si no, al menos que pongan algo más bonito y duradero, porque lo que has contado es increíble. Ains, cuando los servicios públicos se mezclan con la política, qué mal anda la cosa…
Yo cuando le cuento esta historia a amigos míos que no son de Sevilla no se lo creen. Pero lo peor es la cantidad de sevillanos que me encuentro que no tenían ni idea del asunto y se sorprenden y me dicen -Enga ya-
Por supuesto, el contenido de este comentario es una mera opinión sin más, pero, con independencia de lo bien que le viniera a la empresa que instaló los postes actuales y lo no menos bien que la vaya a venir a la que ponga las “con pinta farolera”, todo ello pagado con dineros del Ayuntamiento (que no “público”, ya se sabe), el Sr. Sánchez no deja de asombrarme. Sin duda, imaginación no le falta: basta mirar el “nombre propio” del tranvía sevillano o la soluición dada para los desfiles semanasanteros. Quizá le falten al Ayuntamiento unos eurillos de nada para pagar los “tranvías semiautónomos” prometidos. Creo que, en su empeño por hacer lo que quiere (tranvías a gogó, aceras-bici aunque sea por encima de los tejados, etc.), con independencia de cualesquiera otras opiniones, puede aplicársele con toda justeza este texto: La Revolución es como una gran batalla que hay que mantener. No es un combate en que se venza para disfrutar tras él de reposo y descanso; es una lucha continua, necesita de un celo, de una continuidad, de una vigilia permanente; y esta vigilia tensa y permanente no surge por sí misma, la mantienen sólo los que poseen amor al servicio y al sacrificio, esa minoría inasequible al desaliento a la que antes me refería, que si a algunos parezca no interesarle, es decisiva para nuestro porvenir, para el pueblo español y para la Nación entera. Lo he tomado de aquí..
¡Ah! Me ha gustado mucho la sugerencia de los burros. A fin de cuentas, serían hasta más “clásicos”…